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双涡轮挹注,RENAULT发表新柴油涡轮引擎

2020-06-22 22:10 来源于:shenmy 我要评论(667)

双涡轮挹注,RENAULT发表新柴油涡轮引擎日益严苛的排放法规让各车厂不得不投入大量资金研发新引擎,伴随着涡轮技术进步小排气量搭配涡轮增压系统的引擎越来越多,且为了能让各车型都能搭载配置,细腻的调整与全速域的动力输出奥援就更为重要。有鉴于此,法国车厂RENAULT在日内瓦车展前夕抢先释出一具双涡轮增压柴油引擎的讯息,未来将会配置在D、E级距的车型上。
双涡轮挹注,RENAULT发表新柴油涡轮引擎此具全新开发的1.6L dCi柴油双涡轮增压引擎,採直列四缸、排气量1598c.c.的设计,可输出160hp/4000rpm最大马力与38.7kgm/1750rpm的峰值扭力输出,光是在马力性能上就具备2.0L自然进气引擎同等的水準,重要的是不仅燃油消耗更佳25%,二氧化碳排放量也显着降低,让此具1.6L dCi柴油双涡轮增压引擎提前通过欧盟Euro 6的排放法规。
而双涡轮的设计可以在引擎转速1500rpm之际即能输出90%的峰值扭力,亦能兼顾低转时的灵敏反应与动力需求。而另外一具涡轮则就是负责引擎在高转速时的表现,每1.0L可提供高达100hp的马力输出,确保车辆在高速行驶时的平稳输出与续航动力。如此一来,1.6L dCi柴油双涡轮增压引擎无论在低、高转速都能有绝佳的反应来应付各种用路需求。
为了让燃油燃烧更加精细,1.6L dCi亦导入压力高达1800bar的燃油直喷系统,加上Nox(氮氧化物)与柴油微粒过滤再生系统,让排放的废气更为洁净。RENAULT表示未来这具引擎将会提供D、E级距的新车上,也就是欧洲常见的五门掀背、以及中大型房车等。虽然原厂没有具体说明,但此具引擎有机会将在日内瓦车展上公开亮相。
双涡轮挹注,RENAULT发表新柴油涡轮引擎 
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